உலகளாவிய சக்கரத்தின் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு பற்றிய குறிப்புகள்

உலகளாவிய சக்கரத்தை நிறுவுவது பற்றிய குறிப்புகள்
1, வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையில் உலகளாவிய சக்கரத்தை சரியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் நிறுவவும்.
2, சக்கர அச்சு தரையில் இருந்து செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும், இதனால் சக்கரம் பயன்படுத்தப்படும்போது அழுத்தம் அதிகரிக்காது.
3, காஸ்டர் அடைப்புக்குறியின் தரம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும், முன் வடிவமைக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட சுமை தரநிலையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இதனால் அதிக எடை கொண்ட செயல்முறையை பின்னர் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, சக்கரத்தின் ஆயுளைப் பாதிக்கும்.
4, உலகளாவிய சக்கரத்தின் செயல்பாட்டை மாற்ற முடியாது, மேலும் நிறுவல் சாதனத்தால் பாதிக்கப்படாது.
5, வெவ்வேறு நோக்கங்களின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப, சக்கரத்தில் உலகளாவிய காஸ்டர்கள் மற்றும் நிலையான காஸ்டர்கள் கலந்து பயன்பாட்டுடன் பொருந்தியிருக்கும், பின்னர் முந்தைய வடிவமைப்பின் படி நாம் ஒரு நியாயமான உள்ளமைவை உருவாக்க வேண்டும்; அதனால் பயன்படுத்த முடியாமல் போகலாம்.
6, தேவையற்ற கழிவுகளை மீண்டும் செய்யாமல் இருக்க, நிறுவல் நிறுவப்பட வேண்டிய இடத்தையும் நிறுவலின் எண்ணிக்கையையும் திட்டமிட உற்பத்தியாளர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.
7, காஸ்டர்கள் பின்வரும் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டால்: வெளிப்புற, கடலோரப் பகுதிகள், பிராந்தியத்தில் அரிக்கும் அல்லது கடுமையான பயன்பாட்டு நிலைமைகள், சிறப்பு தயாரிப்புகள் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

உலகளாவிய காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துவது குறித்த குறிப்புகள்
1, உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட நிலையில் காஸ்டர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.
2, பொருத்தப்பட்ட காஸ்டர் அடைப்புக்குறி பயன்படுத்தப்படும்போது சுமை திறனை பூர்த்தி செய்யும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும்.
3, காஸ்டர்களின் செயல்பாட்டை மவுண்டிங் சாதனம் மாற்றவோ அல்லது பாதிக்கவோ கூடாது.
4. போக்குவரத்து சக்கரத்தின் அச்சு எப்போதும் செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.
5, நிலையான வார்ப்பிகள் அவற்றின் அச்சுகளுடன் நேர்கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.
6, அனைவரும் சுழல் வார்ப்பான்களை மட்டுமே பயன்படுத்தினால், அவை சீரானதாக இருக்க வேண்டும்.
7, நிலையான வார்ப்பிகள் சுழல் வார்ப்பிகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட்டால், அனைத்து வார்ப்பிகளும் ஒன்றுக்கொன்று இணக்கமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட வேண்டும்.