Kastor panyerep kejut nyaéta kastor anu gaduh fitur panyerep kejut pikeun nyingkahan karusakan kastor sareng objék anu didorong ku gundukan dina permukaan anu henteu rata. Seueur dianggo dina industri otomotif. Struktur kastor panyerep kejut dirancang sacara wajar, dilengkepan ku bahan panyerep kejut sapertos pegas tahan dampak anu saé sareng karét dina braket, sareng bahan panyerep kejut anu béda-béda gaduh kamampuan panyerep kejut anu béda-béda. Prinsip kastor panyerep kejut nyaéta pikeun nyangga dampak permukaan jalan anu henteu rata kana treuk ngalangkungan struktur panyerep kejut, pikeun mastikeun kelancaran prosés penanganan kendaraan, sareng pikeun ngalambatkeun geter sareng karusakan kana bagian mesin dina prosés transportasi;
Jadi, naha anjeun ngartos kaunggulan tina roda anu nyerep goncangan?
1. Gampang di mimitian: roda anu nyerep goncangan nganggo roda poliuretan anu dibungkus inti beusi kualitas luhur, kalayan kateguhan sareng élastisitas anu saé sareng tahan abrasi, dipasang dina mobil peralatan pikeun dianggo nalika gaya awalna leutik;
2. Résistansi kecepatan tinggi: cakram roda kastor kalayan bantalan rol tirus ganda, dina traksi kecepatan tinggi tiasa nyegah roda oyag, ngirangan bising, pikeun bengkel produksi pikeun nyayogikeun lingkungan produksi anu sepi;
3. Tahan lebu sareng anti kusut: pegas anu nyerep goncangan tina roda anu nyerep goncangan disegel sapinuhna, anu gaduh sipat tahan lebu sareng anti kusut anu saé pisan pikeun nyocogkeun kana pilihan sareng sarat anu béda.
Salian ti éta, kastor anu nyerep goncangan gaduh tingkat deformasi kontinyu anu langkung handap, résistansi gulung anu langkung alit sareng generasi panas anu langkung alit dina beban dinamis, warnana beureum, tuang poliuretan dina kisaran suhu anu tiasa diterapkeun ti -30 dugi ka 70 derajat, suhu jangka pondok dugi ka luhur 90 derajat, karasana ningkat dina -10 derajat di handap lingkungan, kastor anu nyerep goncangan tina jinis élastisitas numutkeun fungsi ngagantikeun élastisitas anu béda: tina pilihan beban hampang dugi ka beurat: biru, konéng, beureum, héjo, éta dianggo langkung seueur tibatan pilihan sareng sarat anu sanés. Beureum, héjo, éta nganggo bantalan anu langkung awét, jalur bal baja lapis ganda pikeun ningkatkeun kakuatan bantalan beban kastor sareng kalenturan rotasi, panggunaan las hiji sisi sareng las dua sisi. Di luhur nyaéta ngeunaan ciri-ciri kastor anu nyerep goncangan, kuring miharep anjeun gaduh pangaweruh sareng pamahaman, sareng tiasa nerapkeunana langkung saé dina kahirupan anjeun.
Waktos posting: 12-Mar-2024