Да би се смањио интензитет рада и побољшала ефикасност рада, точкови су коришћени као неопходна подршка за индустрију. Али временом, точкови се неизбежно оштећују. У таквој ситуацији, како извршити ремонт и одржавање индустријских точкова?
Данас, да разговарамо о ремонту точкова и сродним знањима.
Одржавање точкова
Проверите точкове да ли су истрошени. Лоша ротација точка је повезана са остацима као што су фине нити и конопци. Навлаке против запетљавања су ефикасне у заштити од ових остатака.
Лабави или затегнути точкови су још један фактор. Замените истрошене точкове како бисте избегли неправилно окретање. Након провере и замене точкова, уверите се да је осовина затегнута осигуравајућим одстојницима и наврткама. Пошто лабава осовина може проузроковати трење точка о носач и заглављивање, обавезно држите при руци резервне точкове и лежајеве како бисте избегли застоје и губитак производње.
Преглед носача и причвршћивача
Ако је покретни управљач превише лабав, носач мора одмах бити замењен. Ако је средишња закивак точка причвршћен навртком, мора се осигурати да је чврсто закључан и безбедан. Ако се покретни управљач не окреће слободно, проверите да ли има корозије или прљавштине на кугли. Ако су постављени фиксни точкови, уверите се да носач точка није савијен.
Затегните лабаве осовине и навртке и проверите да ли има оштећења на заварима или носећим плочама. Користите контранавртке или осигуравајуће подлошке приликом постављања точкова. Точкове са експанзионим шипкама треба поставити како би се осигурало да је шипка чврсто постављена у кућиште.
Одржавање мазива
Редовним додавањем мазива, точкови и покретни лежајеви могу се нормално користити дуже време. Наношење масти на осовину, унутар заптивки и у подручјима трења ваљкастих лежајева ће смањити трење и учинити ротацију флексибилнијом. Подмазујте сваких шест месеци под нормалним условима. Точкове треба подмазивати сваког месеца након прања возила.
Време објаве: 01.08.2023.