I. Установка
Колесики устанавливаются тремя традиционными способами: фиксированные, универсальные, винтовые, а также существуют другие способы установки: на стержне, L-образные, через отверстие сверху и т.д.
Стоит отметить следующее: старайтесь использовать традиционные методы установки, поскольку нестандартные методы, безусловно, увеличивают стоимость. Конечно, если вы занимаетесь производством высококачественной персонализированной продукции, вы можете использовать нетрадиционные методы установки, чтобы выделиться среди аналогов!
Во-вторых, технология обработки кронштейнов.
Кронштейн, как следует из названия, обозначает крепежный элемент колеса, который обычно изготавливается из листового железа или литой стали. Для предотвращения ржавления кронштейн обычно подвергается поверхностной обработке. Методы обработки включают: гальванизацию, электрофорез (традиционная обработка), а для колес из марганцевой стали Zhuo Ye используется пластиковое напыление, что придает им более высокий внешний вид.
Стоит отметить, что: старайтесь использовать традиционные брекеты, поскольку нетрадиционные методы лечения, безусловно, увеличивают стоимость. Конечно, если вы изготавливаете персонализированные изделия высокого класса, вы можете использовать нетрадиционные методы лечения, чтобы выделить свою продукцию среди аналогов.
К типам тормозов относятся: боковой тормоз, двойной тормоз, пластиковый двойной тормоз, AB-тормоз и так далее. Боковые тормоза в основном используются для лёгких колёс, которые могут тормозить только колёса, а не карданный вал. Двойные тормоза могут тормозить как колёса, так и карданный вал. Пластиковые двойные тормоза обычно используются для прозрачных колёс.
Дата публикации: 12 января 2024 г.