I. Instalacja
Montaż kółek odbywa się na trzy sposoby: stały, uniwersalny, śrubowy, przy użyciu tradycyjnych metod montażu; istnieją również inne metody montażu: prętowy, typu L, na górze z otworami i tak dalej.
Warto zauważyć, że: spróbuj użyć konwencjonalnych metod instalacji, niekonwencjonalne metody instalacji oznaczają wzrost kosztów, oczywiście, jeśli robisz to w przypadku spersonalizowanych produktów wysokiej klasy, możesz użyć niekonwencjonalnych metod instalacji, aby wyróżnić produkty innych firm!
Po drugie, technologia obróbki wsporników
Wspornik, jak sama nazwa wskazuje, odnosi się do uchwytu kółka, który jest zazwyczaj wykonany z blachy żelaznej lub odlewu stalowego. Aby zapobiec rdzewieniu wspornika, jest on zazwyczaj poddawany obróbce powierzchniowej. Metody obróbki to: ocynkowanie, elektroforeza (konwencjonalna obróbka), kółka ze stali manganowej Zhuo Ye (obróbka natryskowa tworzywa sztucznego) nadają im wygląd wyższej jakości.
Warto zauważyć, że: próba zastosowania konwencjonalnego leczenia zamkami, niekonwencjonalne leczenie zamkami oznacza wzrost kosztów, oczywiście, jeśli wykonujesz spersonalizowane produkty wysokiej klasy, możesz zastosować niekonwencjonalne leczenie zamkami, aby odróżnić produkty innych producentów.
Rodzaje hamulców to: hamulec boczny metalowy, hamulec podwójny metalowy, hamulec podwójny plastikowy, hamulec AB itd. Hamulce boczne są najczęściej stosowane w lekkich kołach, które hamują tylko koła, a nie obrót uniwersalny. Hamulce podwójne hamują oba koła i obrót uniwersalny. Hamulce podwójne plastikowe są zazwyczaj stosowane w kołach przezroczystych.
Czas publikacji: 12 stycznia 2024 r.