हातगाडी हाताळणीचा वारंवार वापर केल्याने असे दिसून येईल की सध्याच्या हातगाडीची रचना अशी असेल, पुढचा भाग दोन दिशात्मक चाके आहेत, मागचा भाग दोन सार्वत्रिक चाके आहेत. चार सार्वत्रिक किंवा चार दिशात्मक चाके का वापरू नयेत?
सर्वप्रथम चार दिशात्मक चाकांसह नक्कीच नाही, युनिव्हर्सल व्हीलच्या मदतीशिवाय, दिशात्मक चाके फक्त एकाच दिशेने पुढे जाऊ शकतात, जोपर्यंत तुम्ही फक्त सरळ रेषेत वाहून नेत नाही, अन्यथा युनिव्हर्सल व्हीलशी प्रामाणिक राहणे चांगले? मग चार का वापरू नये? प्रामुख्याने खालील बाबी विचारात घेतल्या जातात:
१, किफायतशीर: उत्पादन खर्चाच्या बाबतीत चार युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीच्या तुलनेत दोन युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीची किंमत अधिक परवडणारी आहे. चार युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीला अधिक भाग आणि जटिल यांत्रिक संरचनांची आवश्यकता असते, ज्यामुळे उत्पादन खर्च आणि देखभाल खर्च वाढतो. दोन युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीची साधी रचना भागांची संख्या आणि जटिलता कमी करते, त्यामुळे अधिक किफायतशीर.
२, जागेचा वापर: जागेच्या वापरात चार युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीच्या तुलनेत दोन युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीची लवचिकता. चार गिम्बल कार्टच्या अतिरिक्त दोन चाकांना मोठ्या वळण त्रिज्या आणि जागेची आवश्यकता असते, जी कदाचित घट्ट वातावरण किंवा गर्दीच्या कॉरिडॉरसाठी योग्य नसेल. दुसरीकडे, दोन गिम्बल व्हील कार्ट, अरुंद जागांमध्ये अधिक सहजपणे चालवता येतात आणि चांगली चालनक्षमता प्रदान करतात.
३, मॅन्युव्हरेबिलिटी आणि स्थिरता: दोन युनिव्हर्सल व्हील ट्रॉलीचे मॅन्युव्हरेबिलिटी आणि स्थिरतेच्या बाबतीतही फायदे आहेत. फक्त दोन कास्टर असल्याने, स्ट्रॉलरची दिशा आणि वळण नियंत्रित करणे सोपे होते. चार गिम्बल कार्टवरील अतिरिक्त दोन चाके वळताना अस्थिरता निर्माण करू शकतात, विशेषतः उच्च वेगाने किंवा असमान जमिनीवर. दोन गिम्बल व्हील कार्ट तुलनेने अधिक स्थिर असतात, ज्यामुळे माल संतुलित राहण्यास आणि सुरक्षितपणे वाहतूक करण्यास मदत होते.
पोस्ट वेळ: मार्च-०४-२०२४