Ачаа тээшний онгоцны дугуй болон универсал дугуйны талаарх хэлэлцүүлгийг доор дэлгэрэнгүй авч үзнэ. Эхлээд хоёрыг тодорхойлъё:
1. Бүх нийтийн дугуй: дугуй нь 360 градус чөлөөтэй эргэлдэж болно.
2. Онгоцны дугуй: дугуй нь 360 градус чөлөөтэй эргэлдэж чаддаг бөгөөд давхар эгнээтэй.
Цаашдын дүн шинжилгээгээр онгоцны дугуйг ихэвчлэн резин гэх мэт чимээгүй материалаар хийдэг бол универсал дугуй нь заавал чимээгүй материал ашигладаггүй. Үүнээс гадна, онгоцны дугуй нь хоёр эгнээтэй загвартай тул ижил үзүүлэлтүүдийн дагуу үнэ нь универсал дугуйнаас өндөр байдаг.
Нисэх онгоцны дугуйны тогтвортой байдал нь илүү тод харагдаж байгаа бөгөөд нийт найман дугуйтай дөрвөн давхар эгнээтэй бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь цочрол шингээх шинж чанартай чимээгүй материалаар хийгдсэн байдаг. Үүний үр дүнд онгоцны дугуй нь ачаа тээшийг түлхэх үед илүү жигд ажилладаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь үрэлтийн коэффициентийг нэмэгдүүлж, дуу чимээ харьцангуй чанга байж болно. Үүний эсрэгээр онгоцны дугуйны тав тухтай байдлын давуу тал нь хэрэглэгчдийн хэрэгцээнд илүү нийцдэг.
Амьдралд түгээмэл хэрэглэгддэг дугуйг ихэвчлэн тэрэг, механик тоног төхөөрөмж гэх мэт үйлдвэрлэлийн газруудад ашигладаг бөгөөд ачаа тээвэрлэлтийг хөнгөвчлөхийн тулд ачаалал, уян хатан байдал, зэврэлтээс хамгаалах чадвар гэх мэт хүчин зүйлсийг харгалзан үздэг бол онгоцны дугуйг ихэвчлэн ачаа тээшний гадна талд ашигладаг бөгөөд чимээгүй байдал, ашиглалтын хугацаа гэх мэтийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Үнийн хувьд онгоцны дугуй нь давхар эгнээтэй дугуйтай тул өртөг өндөр тул худалдан авах үнэ харьцангуй үнэтэй байх болно. Гэсэн хэдий ч элэгдэлд тэсвэртэй бүтээгдэхүүний ачаа тээшний практик байдал маш чухал гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс худалдан авах явцад чанар, материал, брэнд, холхивч зэрэг хүчин зүйлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 5-р сарын 8