Kāpēc tik reti var redzēt ratiņus ar četriem universāliem riteņiem? Tāpēc, ka tie slikti darbojas?

Bieži lietojot rokas ratiņus, atklāsies, ka pašreizējiem rokas ratiņiem būs šāda konstrukcijas situācija: priekšpusē ir divi virziena riteņi, aizmugurē ir divi universāli riteņi. Kāpēc gan neizmantot četrus universālus vai četrvirziena riteņus?

Pirmkārt, ar četriem virziena riteņiem noteikti ne, bez universālā riteņa palīdzības virziena riteņi var pārvietoties uz priekšu tikai vienā virzienā, ja vien jūs nepārvadājat tikai taisnā līnijā, vai arī, godīgi sakot, labāk ir izvēlēties universālo riteni? Tad kāpēc gan neizmantot četrus? Galvenie apsvērumi ir šādi:

1. Izmaksu ziņā efektīvs: divu universālo riteņu ratiņu ražošanas izmaksas ir pieejamākas salīdzinājumā ar četru universālo riteņu ratiņiem. Četru universālo riteņu ratiņiem ir nepieciešams vairāk detaļu un sarežģītākas mehāniskās konstrukcijas, kas palielina ražošanas un uzturēšanas izmaksas. Savukārt divu universālo riteņu ratiņu vienkāršā konstrukcija samazina detaļu skaitu un sarežģītību, tāpēc tie ir izmaksu ziņā efektīvāki.

2. Telpas izmantošana: divu universālo riteņu ratiņi salīdzinājumā ar četru universālo riteņu ratiņiem ir elastīgāki telpas izmantošanā. Četru kardāna ratiņu diviem papildu riteņiem ir nepieciešams lielāks pagrieziena rādiuss un telpa, kas var nebūt piemērota šaurām vidēm vai pārpildītiem koridoriem. Savukārt divu kardāna riteņu ratiņus var vieglāk vadīt šaurās telpās un tie nodrošina labāku manevrētspēju.

3. Manevrēšanas spēja un stabilitāte: divu universālo riteņu ratiņiem ir arī priekšrocības manevrēšanas spējas un stabilitātes ziņā. Ar tikai diviem riteņiem ir vieglāk kontrolēt ratiņu virzienu un pagriezienu. Papildu divi riteņi uz četriem kardāna ratiņiem var izraisīt nestabilitāti pagrieziena laikā, īpaši lielā ātrumā vai uz nelīdzenas virsmas. Divu kardāna riteņu ratiņi ir salīdzinoši stabilāki, palīdzot saglabāt kravu līdzsvarotu un droši transportētu.