Riteņu montāžas metode un kronšteina apstrādes process

I. Uzstādīšana
Riteņi ir uzstādīti: fiksēti, universāli, skrūvējami, trīs parastās uzstādīšanas metodes, ir arī citas uzstādīšanas metodes: stieņa, L veida, cauruma augšdaļas un tā tālāk.
Ir vērts atzīmēt, ka: mēģiniet izmantot tradicionālās uzstādīšanas metodes, nevis tradicionālās uzstādīšanas metodes, kas palielina izmaksas, protams, ja jūs ražojat personalizētus augstas klases produktus, varat izmantot netradicionālas uzstādīšanas metodes, lai atšķirtu citus vienaudžu produktus!

Otrkārt, kronšteina apstrādes tehnoloģija
Kā norāda nosaukums, kronšteins attiecas uz ritentiņa aparatūras kronšteinu, kas parasti ir izgatavots no dzelzs loksnēm vai tērauda liešanas. Lai novērstu kronšteina rūsēšanu, tam parasti tiek veikta virsmas apstrāde. Apstrādes metodes ir: cinkošana, elektroforēze ir tradicionālā apstrāde, un mangāna tērauda ritentiņam tiek izmantota plastmasas izsmidzināšana, lai iegūtu augstākas kvalitātes izskatu.
Ir vērts atzīmēt, ka: mēģiniet izmantot tradicionālo breketu apstrādi, nevis tradicionālā breketu apstrāde nozīmē izmaksu pieaugumu, protams, ja jūs ražojat personalizētus augstas klases produktus, varat izmantot netradicionālu breketu apstrādi, lai atšķirtu produktus no citiem analogiem.
Bremžu veidi ir: aparatūras sānu bremzes, aparatūras dubultās bremzes, plastmasas dubultās bremzes, AB bremzes un tā tālāk. Sānu bremzes galvenokārt izmanto viegliem riteņiem, kas var bremzēt tikai riteņus, nevis universālo rotāciju. Divkāršās bremzes var bremzēt gan riteņus, gan universālo rotāciju. Plastmasas dubultās bremzes parasti izmanto caurspīdīgiem riteņiem.