Dažnai naudojant rankinius vežimėlius, pastebėsite, kad dabartinis rankinis vežimėlis turės tokią konstrukcinę situaciją: priekyje yra du kryptiniai ratai, gale – du universalūs ratai. Kodėl gi nenaudojant keturių universalių arba keturių kryptinių ratų?
Visų pirma, su keturiais kryptiniais ratais tikrai ne, be universalaus rato pagalbos kryptiniai ratai gali judėti į priekį tik viena kryptimi, nebent vežate tik tiesia linija, arba, tiesą sakant, geriau su universaliu ratu? Tuomet kodėl gi nenaudojus keturių? Svarbiausi aspektai yra šie:
1. ekonomiškas: dviejų universalių ratų vežimėlis yra pigesnis gamybos sąnaudų atžvilgiu, palyginti su keturių universalių ratų vežimėliu. Keturiems universaliems ratams vežimėliams reikia daugiau dalių ir sudėtingesnių mechaninių konstrukcijų, todėl padidėja gamybos ir priežiūros išlaidos. Paprasta dviejų universalių ratų vežimėlio konstrukcija sumažina dalių skaičių ir sudėtingumą, todėl jis yra ekonomiškesnis.
2, erdvės panaudojimas: dviejų universalių ratų vežimėlis, palyginti su keturių universalių ratų vežimėliu, erdvės panaudojimo požiūriu yra lankstesnis. Papildomiems dviem ratams, esantiems keturių kardanų vežimėlyje, reikia didesnio apsisukimo spindulio ir erdvės, todėl tai gali netikti ankštoms aplinkoms ar perpildytiems koridoriams. Kita vertus, dviejų kardanų vežimėliai yra lengviau manevruojami ankštose erdvėse ir pasižymi geresniu manevringumu.
3, manevringumas ir stabilumas: universalūs vežimėliai su dviem kardaniniais ratukais taip pat turi pranašumų manevringumo ir stabilumo požiūriu. Turint tik du ratukus, lengviau valdyti vežimėlio kryptį ir posūkį. Papildomi du ratai ant keturių kardaninių vežimėlių gali sukelti nestabilumą posūkiuose, ypač važiuojant dideliu greičiu arba ant nelygaus paviršiaus. Vežimėliai su dviem kardaniniais ratukais yra santykinai stabilesni, padeda išlaikyti krovinį subalansuotą ir saugiai gabenti.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 4 d.