Ratukai – tai įprasti kasdieniame gyvenime naudojami įrangos priedai. Ar suprantate jų terminologiją? Ką iš tikrųjų reiškia ratukų sukimosi spindulys, ekscentrinis atstumas, montavimo aukštis ir kt.? Šiandien išsamiai paaiškinsiu šių ratukų profesinę terminologiją.
1, įrengimo aukštis: tai reiškia vertikalų atstumą nuo žemės iki įrangos įrengimo vietos.
2, vairo laikiklio centro atstumas: vertikali kniedės linija iki rato šerdies centro horizontaliu atstumu yra vairo laikiklio centro atstumas.
3. Sukimosi spindulys: horizontalus atstumas nuo centrinės kniedės vertikalios linijos iki padangos išorinio krašto. Tinkamas atstumas gali užtikrinti 360 laipsnių posūkį ratukui. Posūkio spindulio pagrįstumas yra tiesiogiai susijęs su ratuko tarnavimo laiku.
4. Ekscentriškumo atstumas: atstumas tarp laikiklio vairo ašies ir vieno rato vairo ašies vadinamas ekscentriškumo atstumu. Kuo didesnis ekscentriškumo atstumas, tuo lankstesnis ratuko sukimasis, tačiau atitinkamai sumažėja keliamoji galia.
5, judanti apkrova: ratukų judėjimo keliamoji galia, dar vadinama judančia apkrova. Judanti apkrova skiriasi priklausomai nuo skirtingų gamyklų standartų ir eksperimentinių metodų, taip pat priklauso nuo ratų medžiagos. Svarbiausia yra tai, ar atramos konstrukcija ir kokybė gali atlaikyti smūgius ir sukrėtimus.
6. Smūginė apkrova: momentinė ratukų laikomoji galia, kai įranga yra smūgiuojama arba kratoma nešėjo.
7, statinė apkrova: statinėje būsenoje ratukai gali atlaikyti svorį. Statinė apkrova paprastai turėtų būti 5–6 kartus didesnė už važiavimo apkrovą ir bent 2 kartus didesnė už smūgio apkrovą.
8, judėjimo lankstumas: ratukų judėjimo lankstumą įtakojantys veiksniai yra laikiklio konstrukcija, laikiklio plieno pasirinkimas, rato dydis, rato tipas ir guoliai ir kt.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 20 d.