Ratukų tvirtinimo būdas ir laikiklio tvarkymo procesas

I. Įrengimas
Ratukai montuojami: fiksuoti, universalūs, sraigtiniai, trys įprastiniai montavimo būdai, yra ir kitų montavimo būdų: strypiniai, L tipo, skylėta viršuje ir pan.
Verta paminėti, kad: stenkitės naudoti įprastus diegimo metodus, o ne įprastus diegimo metodus, kurie padidina kainą. Žinoma, jei gaminate suasmenintus aukščiausios klasės gaminius, galite naudoti netradicinius diegimo metodus, kad išskirtumėte kitus panašius gaminius!

图片2

Antra, laikiklio apdorojimo technologija
Laikiklis, kaip rodo pavadinimas, reiškia ratuko laikiklį, kuris paprastai gaminamas iš geležies lakštų arba plieno liejimo būdu. Siekiant apsaugoti laikiklį nuo rūdijimo, jis paprastai apdorojamas paviršiumi. Apdorojimo būdai: cinkavimas, elektroforezė yra įprastas apdorojimas, o manganinio plieno ratukai apdorojami plastiko purškimu, kad būtų užtikrinta aukštesnė išvaizda.
Verta paminėti, kad: stenkitės naudoti įprastą breketų apdirbimą, nes netradicinis breketų apdirbimas padidina kainą, žinoma, jei gaminate suasmenintus aukštos klasės gaminius, galite naudoti netradicinį breketų apdirbimą, kad išskirtumėte gaminius nuo kitų kolegų.
Stabdžių tipai yra šie: šoniniai stabdžiai su aparatine įranga, dvigubi stabdžiai su aparatine įranga, dvigubi stabdžiai su plastikiniais elementais, AB stabdžiai ir kt. Šoniniai stabdžiai dažniausiai naudojami lengviems ratams, kurie gali stabdyti tik ratus, o ne universalų sukimąsi. Dvigubi stabdžiai gali stabdyti abu ratus ir universalų sukimąsi. Plastikiniai dvigubi stabdžiai paprastai naudojami skaidriems ratams.


Įrašo laikas: 2024 m. sausio 12 d.