ການໃຊ້ລົດເຂັນມືເປັນປະຈຳຈະພົບວ່າລົດເຂັນມືໃນປະຈຸບັນຈະມີສະຖານະການອອກແບບດັ່ງກ່າວ, ດ້ານໜ້າແມ່ນລໍ້ສອງທິດທາງ, ດ້ານຫຼັງແມ່ນລໍ້ສອງລໍ້ທົ່ວໄປ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ລໍ້ທົ່ວໄປສີ່ລໍ້ ຫຼື ລໍ້ສີ່ທິດທາງ?
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ດ້ວຍລໍ້ສີ່ທິດທາງແນ່ນອນວ່າບໍ່, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລໍ້ທົ່ວໄປ, ລໍ້ທິດທາງສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າໄດ້ພຽງແຕ່ທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຈະແບກຫາບພຽງແຕ່ໃນເສັ້ນຊື່ເທົ່ານັ້ນ, ຫຼືມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະຊື່ສັດກັບລໍ້ທົ່ວໄປ? ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ລໍ້ສີ່ທິດທາງ? ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີການພິຈາລະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ: ລົດເຂັນສອງລໍ້ທົ່ວໄປເມື່ອທຽບກັບລົດເຂັນສີ່ລໍ້ທົ່ວໄປໃນດ້ານຕົ້ນທຶນການຜະລິດແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າ. ລົດເຂັນສີ່ລໍ້ທົ່ວໄປຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າ ແລະ ໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບງ່າຍໆຂອງລົດເຂັນສອງລໍ້ທົ່ວໄປຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄວາມສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍກວ່າ.
2, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່: ລົດເຂັນສອງລໍ້ທົ່ວໄປເມື່ອທຽບກັບລົດເຂັນສີ່ລໍ້ທົ່ວໄປໃນການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ. ສອງລໍ້ເພີ່ມເຕີມຂອງລົດເຂັນ gimbal ສີ່ລໍ້ຕ້ອງການລັດສະໝີການລ້ຽວ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄັບແຄບ ຫຼື ທາງຍ່າງທີ່ແອອັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດເຂັນສອງລໍ້ gimbal ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີກວ່າ.
3, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ລົດເຂັນສອງລໍ້ທີ່ມີຫຼາຍລໍ້ຍັງມີຂໍ້ດີໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ດ້ວຍພຽງສອງລໍ້, ມັນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມທິດທາງ ແລະ ການຫັນຂອງລົດເຂັນເດັກ. ສອງລໍ້ເພີ່ມເຕີມໃນລົດເຂັນແບບກິມບາວສີ່ລໍ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງເມື່ອຫັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ ຫຼື ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ລົດເຂັນແບບກິມບາວສອງລໍ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າ, ຊ່ວຍຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ສົມດຸນ ແລະ ຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-04-2024

