ກິມບອລເຮັດໄດ້ແນວໃດ?

ກິມບອລ ແມ່ນລໍ້ພິເສດທີ່ສາມາດໝຸນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນຫຼາຍທິດທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະ ຫຼື ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ໃນຫຼາຍມຸມ ແລະ ທິດທາງ. ມັນປະກອບດ້ວຍລໍ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເປັນພິເສດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີກົນໄກການກິ້ງພິເສດໃນແຕ່ລະລໍ້.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼັກການຜະລິດລໍ້ສາກົນແມ່ນອີງໃສ່ສອງອົງປະກອບຫຼັກຄື: ການໝຸນ ແລະ ການມ້ວນ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກການຜະລິດທົ່ວໄປ:

ໂຄງສ້າງລໍ້: ລໍ້ທົ່ວໄປມັກຈະປະກອບດ້ວຍກະບອກມ້ວນ ແລະ ລໍ້. ກະບອກມ້ວນຖືກຕິດກັບຖານຂອງກະບອກມ້ວນ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ໝຸນຢ່າງເສລີອ້ອມແກນກາງ.

ອຸປະກອນກິ້ງ: ແຜ່ນຄື້ນປົກກະຕິແລ້ວຈະມີອຸປະກອນກິ້ງພິເສດບາງຢ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ ແລະ ລໍ້, ເຊັ່ນ: ລູກບານ ຫຼື ລູກກິ້ງ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ກິ້ງໄປໃນທິດທາງ ແລະ ມຸມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທິດທາງ.

ໃນຂະນະທີ່ແກນກາງໝູນ, ກົນໄກການກິ້ງຂອງລໍ້ຊ່ວຍຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນໝູນໄດ້ຢ່າງເສລີໃນຂະນະທີ່ກິ້ງໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງຂອງການໝູນຂອງລໍ້ຊ່ວຍແຕ່ລະອັນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ຫຸ່ນຍົນໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເຮັດໄດ້.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ລໍ້ທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ໄປໃນຫຼາຍທິດທາງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຊ່ວຍເຂົ້າກັບເພົາກາງ ແລະ ນຳໃຊ້ກົນໄກການກິ້ງ ແລະ ກົນໄກການໝູນພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ຊ່ວຍສາມາດກິ້ງ ແລະ ໝູນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນຫຼາຍທິດທາງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະ ຫຼື ຫຸ່ນຍົນສາມາດໝູນ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ.