ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ກ່ຽວກັບຂໍ້ດີເຫຼົ່ານີ້ຂອງລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກ?

ລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກແມ່ນລໍ້ທີ່ມີຄຸນສົມບັດດູດຊຶມແຮງກະແທກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍ້ ແລະ ວັດຖຸທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການກະທົບເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ພ້ອມດ້ວຍວັດສະດຸດູດຊຶມແຮງກະແທກເຊັ່ນ: ສະປິງທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ຢາງທີ່ດີເລີດຢູ່ເທິງວົງເລັບ, ແລະ ວັດສະດຸດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັກການຂອງລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບຜົນກະທົບຂອງພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຕໍ່ລົດບັນທຸກຜ່ານໂຄງສ້າງດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຂະບວນການຈັດການຍານພາຫະນະ, ແລະ ເພື່ອຊ້າລົງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ;

ສະນັ້ນ, ທ່ານເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີຂອງລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກບໍ?

1. ງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນ: ລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກໃຊ້ລໍ້ໂພລີຢູຣີເທນຫຸ້ມດ້ວຍແກນເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດອຸປະກອນເພື່ອໃຊ້ເມື່ອແຮງເລີ່ມຕົ້ນມີໜ້ອຍ;
2. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມໄວສູງ: ແຜ່ນລໍ້ລໍ້ທີ່ມີລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກສອງຊັ້ນ, ໃນການດຶງຄວາມໄວສູງສາມາດປ້ອງກັນການສັ່ນຂອງລໍ້ໄດ້ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສຳລັບກອງປະຊຸມການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ງຽບສະຫງົບ;

3. ປິດຜະນຶກກັນຝຸ່ນ ແລະ ຕ້ານການພັນກັນ: ສະປິງດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ຕ້ານການພັນກັນໄດ້ດີຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບທາງເລືອກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກມີການຜິດຮູບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ່ຳ, ມີຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງໜ້ອຍ ແລະ ການສ້າງຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ, ສີຂອງມັນແມ່ນສີແດງ, ການຫລໍ່ໂພລີຢູຣີເທນມີລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -30 ຫາ 70 ອົງສາ, ອຸນຫະພູມໄລຍະສັ້ນຫາສູງ 90 ອົງສາ, ຄວາມແຂງເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າສະພາບແວດລ້ອມ -10 ອົງສາ, ລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກປະເພດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມໜ້າທີ່ຂອງການທົດແທນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຈາກແສງສະຫວ່າງໄປຫາການໂຫຼດໜັກໃຫ້ເລືອກ: ສີຟ້າ, ສີເຫຼືອງ, ສີແດງ, ສີຂຽວ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າທາງເລືອກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ. ສີແດງ, ສີຂຽວ, ມັນໃຊ້ແບຣິ່ງທີ່ທົນທານກວ່າ, ລາງບານເຫຼັກສອງຊັ້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງການຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການໝູນຂອງລໍ້, ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ານດຽວ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະສອງດ້ານ. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງລໍ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານຈະມີຄວາມຮູ້ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈບາງຢ່າງ, ແລະ ສາມາດນໍາໃຊ້ມັນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນຊີວິດຂອງທ່ານ.