ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ທົ່ວໄປ ແລະ ລໍ້ຄົງທີ່

ລໍ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນລໍ້ທົ່ວໄປ ແລະ ລໍ້ຄົງທີ່, ແລ້ວມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ແບບລໍ້ທົ່ວໄປມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແບບລໍ້ຄົງທີ່ຫຼາຍກວ່າ, ຕາມດ້ວຍລໍ້ຫຼາຍຊະນິດສາມາດແບ່ງອອກເປັນລໍ້ຄົງທີ່ເຊັ່ນ: ລໍ້ເຕີມ, ລໍ້ໂຟມ, ລໍ້ຖັງ ແລະອື່ນໆສາມາດເອີ້ນວ່າລໍ້ຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ປະເພດຂອງລໍ້ທົ່ວໄປມີຂະໜາດນ້ອຍ. ແຕ່ມັນສາມາດໝຸນໄດ້ 360° ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງກວ່າລໍ້ຄົງທີ່, ການປ່ຽນທິດທາງກໍ່ງ່າຍກວ່າລໍ້ຄົງທີ່.

1. ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານໂຄງສ້າງ

ລໍ້ສາກົນ ແມ່ນລໍ້ຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີຫຼາຍລະດັບຄວາມເປັນອິດສະຫຼະໃນທິດທາງ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດດເດັ່ນໂດຍຄວາມສາມາດໃນການໝຸນໄດ້ສາມທິດທາງຄື: ນອນ, ຕັ້ງ ແລະ ສະຫຼຽງ. ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ.

ລໍ້ຄົງທີ່ແມ່ນລໍ້ປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີອິດສະຫຼະໃນທິດທາງດຽວ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດຍການໝູນໄປໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນ: ລໍ້ທິດທາງດຽວ, ລໍ້ທິດທາງດຽວ ແລະອື່ນໆ. ໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ຄົງທີ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຕົ້ນທຶນການຜະລິດແມ່ນຕໍ່າກວ່າ, ແຕ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະຖຽນລະພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນບໍ່ດີ, ໃຊ້ໄດ້ກັບບາງສະຖານະການກິລາງ່າຍໆ.

2. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບ

ລໍ້ທົ່ວໄປມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ. ມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມຂອງອຸປະກອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ທົ່ວໄປຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໜັກກວ່າໄດ້.

ລໍ້ຄົງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະ ເໝາະສົມກັບບາງສາກການເຄື່ອນໄຫວງ່າຍໆ. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂອກາດທີ່ພື້ນດິນຮາບພຽງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບ ແລະ ລົດເຂັນ. ລໍ້ຄົງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແອ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ເໝາະສົມສໍາລັບການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ໜັກກວ່າ.

3. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງໃນໂຄງສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບລະຫວ່າງລໍ້ທົ່ວໄປ ແລະ ລໍ້ຄົງທີ່, ພວກມັນຍັງມີສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.

ລໍ້ທົ່ວໄປຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆ, ໂລຈິສະຕິກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ອຸປະກອນສາງ, ສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ລົດເຂັນ AGV, ລະບົບຄັດແຍກອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລໍ້ທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ມັນມີມູນຄ່າປະຕິບັດສູງໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລໍ້ຄົງທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໂອກາດທີ່ພື້ນດິນຮາບພຽງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການອອກກຳລັງກາຍແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບ, ລົດເຂັນ ແລະ ສະກູດເຕີ. ໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ຄົງທີ່ແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບອຸປະກອນກິລາງ່າຍໆບາງຢ່າງ.