In vita cotidiana, usus rotarum rotariarum valde communis fuit; cum applicatione rotarum, effectus variis occasionibus, electio formae rotarum varia est. Recentibus annis, usus frenorum rotariorum valde communis est, quia cum postulatione applicationum rotarum crevit, frena accessionem necessariam rotarum facta sunt. Frenum saepe frenum appellamus, cum freno rotarum, gubernatio eius et motus optima potestas rotarum augeri.
Primum, de freno rotarum:
Frenum rotatorium in latera sinistra et dextra dividitur; post usum diuturnum, laminae freni propter detritionem fieri possunt, quae vim frenandi tacite minuere potest. Dum uti soles, diligenter attende ut gradum detritionis laminarum freni inspicias et ictus fortes vites.
Secundo, cautiones de usu freni rotarii:
1. Cave ne frenum premere velis dum impellis.
2. Ne libere impellas cum freno adhaeret.
3. Noli rotam in clivo ponere cum frenas.
4. Calceis indutis, quaeso, laminam freni plene premere.
Cum rotis cum frenis uteris, semper praecepta pertinentia in mente habe, ne rotis vel partibus freni ob abusum laedantur. Cum frenum rotae eligis, decisiones secundum necessitates reales capiendae sunt, inter quas frena quae solum gubernaculum inhibent, frena quae solum motum rotae inhibent, frena quae et gubernaculum et motum rotae inhibent, et cetera, ergo problemata specifica perscrutare debes.
Tempus publicationis: V Nonas Iunias, anno MMXXIV