Жалпы устанын кандай бөлүктөрү бар? Аспап көп болбосо да, анын бөлүктөрү бар жана анын ичинде бир топ нерсе бар!
1, негизги плита
Горизонталдуу абалда орнотуу үчүн жалпак пластина.
2, колдоо алкагы
Транспорт каражатынын астына орнотулуп, аны ордунда кармап туруучу түзүлүш. БАШКА: Рулдук рычагдарды, рычагдарды, резина бампер төшөмөлөрүн, тайгаланбай турган төшөмөлөрдү жана белгилүү бир максаттар үчүн башка тетиктерди камтыйт.
3, борбордук рычаг
Айлануучу түзүлүштү бекитүү үчүн колдонулган закладка же болт. Тартуучу болт тибиндеги закладкалар айлануудагы эскирүүдөн келип чыккан боштукту жөнгө салат. Борбордук закладка негиз плитасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Айлануу дөңгөлөктү кронштейндин ичинде бекитет.
4. Подшипник
Бир катмарлуу подшипниктер: чоң жолдогу болот шарлардын бир гана катмары.
Кош катмарлуу подшипниктер: эки башка рельсте болот шарлардын кош катмары бар. Үнөмдүү подшипниктер: Штампталган жана калыпка салынган үстүнкү шуру плитасы менен бекемделген болот шарлардан турат. Так подшипниктер: Стандарттуу өнөр жай подшипниктеринен турат.
5, чаташып кетпеши үчүн капкак
Ал дөңгөлөктүн огун жана кронштейн менен дөңгөлөктүн ортосундагы боштукту башка материалдар менен ороп койбоо үчүн колдонулат, ошондо дөңгөлөк эркин айлана алат.
6. Тыгыздоочу шакек
Руль подшипнигин же бир дөңгөлөк подшипнигин чаңга тийгизүүдөн алыс болуңуз, анын майлуулугун сактаңыз, айлануу оңой.
Туура дөңгөлөктөрдү тандоону кааласаңыз, алгач дөңгөлөктөрдү кайсы жерге колдонууну карап чыгышыңыз керек, анткени дөңгөлөктөр чындыгында сиз ойлогондон да байыраак, андыктан дөңгөлөктөрдүн кызмат мөөнөтүн гана эмес, ошондой эле жабдууларды жумуш ордунда жакшыраак колдонууга мүмкүндүк берүү үчүн туура дөңгөлөктөрдү тандаңыз.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 19-февралы