Teknolojiya hembêzkirina şokê ji bo tekerên AGV

Sîstema kêmkirina lerzîna tekerên AGV: teknolojiya sereke ji bo garantîkirina xebata domdar

图片1

Bi pêşveçûna bilez a otomasyona lojîstîkê re, Wesayîtên Rêberkirî yên Otomatîk (AGV) her ku diçe di embar, çêkirin û warên din de têne bikar anîn. Wekî pêkhateyek bingehîn a Kasterên AGV, ew ne tenê peywira rêwîtiyê ya AGV-ê hildigirin. Ji vê jî wêdetir, ew kevirê bingehîn ê misogerkirina xebata wê ya aram e. Û di xebata rastîn a AGV-an de, nehevsengî û astengiyên piçûk ên li erdê pir caran dikarin bibin faktorek sereke di aramî û ewlehiya xebata wan de. Ji ber vê yekê, girîngiya pergalên vemirandina şokê yên kasterên AGV-ê nayê zêdekirin.

I. Prensîba bingehîn a Sîstema Mijandina Şoka Kasterê ya AGV

Sîstema mijandina şokê ya AGV bi giranî hêmanên elastîk (wek kanî, lastîk, û hwd.) bikar tîne da ku bandor û lerzîna ji ber erdê nehevseng çêdibin mijîne û hêdî bike. Dema ku AGV li ser erdê nehevseng dimeşe, pergala mijandinê dikare zû bersiv bide û hêzên reaksiyonê yên guncan çêbike. Enerjiya lerz û şokan vediguherîne formên din ên enerjiyê (mînak, enerjiya germî, enerjiya potansiyel a elastîk, û hwd.), Ev yek aramî û rehetiya ajotinê ya AGV-ê diparêze.

Duyemîn, dabeşkirina pergala vegirtina şokê ya kasterê ya AGV

Li gorî prensîbên sêwirandinê û senaryoyên serîlêdanê, pergalên vemirandina şokê yên AGV dikarin li kategoriyên jêrîn werin dabeş kirin:

1. Sîstema şilkirina biharê: Deformasyona elastîk a biharê ji bo mijandin û kêmkirina şok û lerizînan tê bikar anîn. Sîstema şilkirina biharê hêsan û bi arzanî ye. Lê bi mijandina şokê ya nisbeten sînorkirî. Ji bo senaryoyên ku şilkirina lerizînê ne hewce ye îdeal e.

图片2

2. Sîstema şilkirina lerzînê ya lastîkî: Taybetmendiyên vîskoelastîk û şilkirinê yên materyalên lastîkî ji bo mijandin û kêmkirina şok û lerizînan têne bikar anîn. Sîstema şilkirina lerzînê ya lastîkî bandorek şilkirina lerzînê ya çêtir û dengek kêmtir heye. Lêbelê, lêçûn nisbeten zêde ye.

图片3

3. Sîstema şilbûn û şilbûnê ya şilekan ji bo mijandin û kêmkirina şok û lerizînan tê bikar anîn. Sîstema şilbûnê ya hîdrolîk ji bo mijandina şokê ya hêja. Ji bo senaryoyên ku hewceyê astên bilind ên şilbûna lerizînê ne îdeal e, Lêbelê, parastina wê biha û tevlihev e.

Baştirkirina aramiya xebitandina AGV-ê: Pergala şilbûnê dikare bi bandor şok û lerizîna ji ber erdê nehevseng çêdibe vemijîne û kêm bike. Parastina aramî û rehetiya ajotinê ya AGV-ê, ji ber lerizîn û şokê zirara bar an têkçûna AGV-ê dûr bixe.

Jiyana AGV-ê dirêj bike: Sîstema kêmkirina lerizînê zirara mekanîkî û westandinê ya AGV-ê di dema rêwîtiyê de kêm dike. Rêjeya têkçûnê kêm dike. Jiyana AGV-ê dirêj dike.

Karîgeriya veguhastinê ya baştirkirî: Sîstema kêmkirina lerzînê xebata sabît a AGV-yan di erdnîgariya tevlihev û jîngehên dijwar de misoger dike. Ji derengketin û bêbandoriya veguhastinê ji ber faktorên erdnîgariyê dûr dikeve.


Dema şandinê: 12ê Adarê-2025