ಹ್ಯಾಂಡ್ಕಾರ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹ್ಯಾಂಡ್ಕಾರ್ಟ್ ಅಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗವು ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಹಿಂಭಾಗವು ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರಗಳು. ನಾಲ್ಕು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬಾರದು?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರದ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ, ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸದ ಹೊರತು, ಅಥವಾ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರುವುದು ಉತ್ತಮ? ಹಾಗಾದರೆ ನಾಲ್ಕನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬಾರದು? ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿವೆ:
1, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ: ನಾಲ್ಕು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವವು. ನಾಲ್ಕು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಯ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಭಾಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
2, ಸ್ಥಳ ಬಳಕೆ: ನಾಲ್ಕು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಜಾಗದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕು ಗಿಂಬಲ್ ಕಾರ್ಟ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಪರಿಸರ ಅಥವಾ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಎರಡು ಗಿಂಬಲ್ಡ್ ಚಕ್ರ ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
3, ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ: ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೇವಲ ಎರಡು ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟ್ರಾಲರ್ನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ತಿರುವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ನಾಲ್ಕು ಗಿಂಬಲ್ ಕಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗುವಾಗ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಸಮ ನೆಲದ ಮೇಲೆ. ಎರಡು ಗಿಂಬಲ್ಡ್ ಚಕ್ರದ ಬಂಡಿಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿಡಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-04-2024