តើកង់សកលជាអ្វី?
កង់សកលសំដៅលើតង្កៀបដែលបានដំឡើងនៅក្នុងកង់រុញដែលអាចបង្វិលផ្ដេកបាន 360 ដឺក្រេក្នុងបន្ទុកថាមវន្ត ឬបន្ទុកឋិតិវន្ត គឺជាអ្វីដែលគេហៅថាកង់ចល័ត កង់គឺជាពាក្យទូទៅ រួមទាំងកង់ចល័ត និងកង់ថេរ។ កង់ថេរមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិលទេ មិនអាចបង្វិលផ្ដេកបាន មានតែការបង្វិលបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះ។ កង់ទាំងពីរប្រភេទនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយ ឧទាហរណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់រទេះគឺផ្នែកខាងមុខនៃកង់ថេរពីរ ផ្នែកខាងក្រោយនៃបង្កាន់ដៃនៅជិតការលើកកម្ពស់នៃកង់ចល័តសកលពីរ។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់សកល
គោលការណ៍នៃការបង្វិលគឺសាមញ្ញណាស់ តាមពិតទៅ គឺការប្រើប្រាស់គោលការណ៍នៃការបំបែកកម្លាំង ចំណុចកណ្តាលនៃអ័ក្សបង្វិលរបស់វា និងអ័ក្សបង្វិលរបស់កង់មិនស្ថិតនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ដូចគ្នាដែលវាអាចកាច់ចង្កូតបានទេ។
តំបន់នៃការអនុវត្តសម្រាប់កង់ cardan
កង់សកលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យជាច្រើន រួមទាំងមនុស្សយន្ត ឧបករណ៍ភស្តុភារ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។ នៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត កង់សកលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សយន្តធ្វើចលនាដោយសេរីនៅក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀត និងសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងឧបករណ៍ភស្តុភារ កង់សកលអនុញ្ញាតឱ្យការគ្រប់គ្រងយានយន្តបើកបរបានយ៉ាងបត់បែននៅក្នុងឃ្លាំង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារ។ នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក រថភ្លើង និងរថភ្លើងតាមផ្លូវមួយចំនួនក៏ទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាហ្គីមបលផងដែរ ដែលអាចឱ្យយានយន្តដំណើរការបានយ៉ាងរលូននៅលើផ្លូវកោង។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកង់សកល
គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ហ្គីមបលគឺសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើចលនាក្នុងទិសដៅច្រើនជាមួយនឹងភាពបត់បែន និងភាពបត់បែនខ្ពស់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្ត ឬមនុស្សយន្តធ្វើចលនាបានយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហ្គីមបលក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាទំនោរទៅរកការរឹតបន្តឹងនៅពេលធ្វើចលនាលើដីមិនស្មើគ្នា និងការចំណាយខ្ពស់លើការផលិត និងការថែទាំ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤