ბორბლების დამონტაჟების მეთოდი და სამაგრის დამუშავების პროცესი

I. ინსტალაცია
ბორბლების მონტაჟი: ფიქსირებული, უნივერსალური, ხრახნიანი სამი ჩვეულებრივი მონტაჟი, არსებობს სხვა მონტაჟის მეთოდებიც: ღეროიანი, L-ტიპის, ხვრელიანი თავსახურით და ა.შ.
აღსანიშნავია, რომ: შეეცადეთ გამოიყენოთ ტრადიციული ინსტალაციის მეთოდები, ტრადიციული ინსტალაციის მეთოდები არ წარმოადგენს ღირებულების ზრდას, რა თქმა უნდა, თუ იყენებთ პერსონალიზებულ მაღალი კლასის პროდუქტებს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ არატრადიციული ინსტალაციის მეთოდები სხვა მსგავსი პროდუქტებისგან განასხვავოთ!

მეორე, ბრეკეტების დამუშავების ტექნოლოგია
როგორც სახელიდან ჩანს, სამაგრი გულისხმობს ბორბლის სამაგრს, რომელიც, როგორც წესი, დამზადებულია რკინის ფურცლისგან ან ფოლადის ჩამოსხმის მეთოდით. ​​სამაგრი არ დაჟანგდეს, როგორც წესი, ზედაპირული დამუშავებით მუშავდება. დამუშავების მეთოდებია: გალვანიზაცია, ელექტროფორეზი არის ტრადიციული დამუშავება, ჟუო იეს მანგანუმის ფოლადის ბორბლებზე გამოიყენება პლასტმასის შესხურებით დამუშავება, რაც უფრო მაღალი ხარისხის იერსახეს იძლევა.
აღსანიშნავია, რომ: ეცადეთ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ბრეკეტ-დამუშავება, ტრადიციული ბრეკეტ-დამუშავება კი ზრდის ხარჯებს. რა თქმა უნდა, თუ პერსონალიზებულ, მაღალი კლასის პროდუქტებს ქმნით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ არატრადიციული ბრეკეტ-დამუშავება, რათა პროდუქტები სხვა ანალოგებისგან განასხვავოთ.
მუხრუჭების ტიპებია: გვერდითი მუხრუჭები, ორმაგი მუხრუჭები, პლასტმასის ორმაგი მუხრუჭები, AB მუხრუჭები და ა.შ. გვერდითი მუხრუჭები ძირითადად გამოიყენება მსუბუქი ბორბლებისთვის, რომლებსაც მხოლოდ ბორბლების დამუხრუჭება შეუძლიათ და არა უნივერსალური ბრუნვის. ორმაგი მუხრუჭები ორივე ბორბლის დამუხრუჭებას და უნივერსალური ბრუნვის დამუხრუჭებას ახდენენ. პლასტმასის ორმაგი მუხრუჭები ძირითადად გამჭვირვალე ბორბლებისთვის გამოიყენება.