Í iðnaðarframleiðslu. Hjól, sem mikilvægur hreyfanlegur hluti af yfirborðsmeðferðartækni sinni, er nauðsynleg til að auka fagurfræði, endingu og tæringarþol vörunnar. Galvanisering sem algeng yfirborðsmeðferð. Víða notuð í yfirborðsmeðferð á hjólablöndum. Þessi grein mun fjalla ítarlega um nokkrar algengar aðferðir við galvaniseringu hjóla, þar á meðal sýaníðgalvaniseringu, sinkatgalvaniseringu, klóríðgalvaniseringu og súlfatgalvaniseringu. Hannað til að veita lesendum ítarlega tæknilega tilvísun.
1. Galvanisering með sýaníði
Galvanisering með sýaníði, vegna mikils dreifingargetu og góðra málningareiginleika. Áður fyrr gegndi það mikilvægu hlutverki í rafhúðunariðnaðinum. Hins vegar, vegna mjög eitraðs eðlis sýaníðs sjálfs og hugsanlegrar ógnar við umhverfið, er notkun þess mjög takmörkuð. Engu að síður, þróun á galvaniseringarferlum með lágu sýaníði (míkrósýaníði). Þetta gerir það mögulegt að tryggja gæði vörunnar og draga úr umhverfishættu. Við galvaniseringu með sýaníði er gæði vörunnar framúrskarandi eftir að vélbúnaðarhluti hjólsins hefur verið málaður. Sérstaklega eftir að litahúðun hefur verið óvirkjuð, halda litirnir skærir í langan tíma.
2, hugtök og hugtök tengd sinkat galvaniseruðu hjólum
Sinkatgalvaniseringarferlið er umhverfisvænn valkostur við sýaníðgalvaniseringu. Sem stendur eru þær aðallega skipt í „DPE“ seríuna frá Wuhan Institute of Materials Protection og „DE“ seríuna frá Guangdian Institute. Báðar eru sinkatgalvaniseraðar með basískum aukefnum. Það hefur eiginleika súlulaga grindarbyggingar, góða tæringarþol og hentar vel til litgalvaniseringar. Dæmigerð samsetning þess inniheldur NaOH, ZnO og sérstök aukefni. Til dæmis samsetningin af „DPE-II“ og etanólamíni. Þetta ferli krefst strangs eftirlits með samsetningu málningarlausnarinnar og ferlisskilyrðum, svo sem pH, hitastigi og straumþéttleika, til að tryggja gæði málningarinnar. Eftir að varan fer úr tankinum þarf hún að fara í gegnum röð eftirvinnsluskrefa, svo sem þvott, fægingu, óvirkjun og þurrkun, til að ná sem bestum árangri.
3, galvanisering með klóríði
Klóríðgalvanisering er mikið notuð í steypujárnsplötuiðnaði. Hlutfallið er yfir 40%. Útlit ferlisins með óvirkjun (bláhvítt eða silfurhvítt) er sambærilegt við krómhúðun og tiltölulega lágt. Algengar samsetningar fyrir klóríðgalvaniseringu eru meðal annars KCl, ZnCl_2, H_3BO_3 (stuðpúði) og sérstök bjartunarefni. Ferlið hentar sérstaklega vel fyrir hvíta óvirkjun (bláhvítt, silfurhvítt). Meðal þeirra er silfurhvít óvirkjun vegna stöðugs litar. Oft æskilegt sem fyrsta val. Hins vegar er vert að taka fram að klóríðgalvanisering húðun, þegar hún er útsett fyrir lofti í langan tíma, er viðkvæm fyrir mislitun. Hefur áhrif á útlit og tæringarþol vörunnar. Þess vegna er í reynd nauðsynlegt að grípa til viðeigandi ráðstafana til að koma í veg fyrir mislitun.
4, súlfat galvanisering
Súlfatgalvaniseringarferlið, með lágum kostnaði og hentugleika til samfelldrar málningar (t.d. vír, ræmur o.s.frv.), hefur stað í rafhúðunariðnaðinum. Dæmigerðar samsetningar fyrir þetta ferli eru ZnSO_4, H_3BO_3 og sérstök bjartunarefni. pH-gildi súlfatgalvaniseringar er almennt stjórnað á milli 4,5 og 5,5. Með því að aðlaga samsetningu málningarlausnarinnar og ferlisskilyrði er hægt að fá A-húð með góðri tæringarþol og birtu. Hins vegar, samanborið við aðrar galvaniseringaraðferðir, getur súlfatgalvanisering verið örlítið lakari hvað varðar gljáa og einsleitni húðarinnar.
lokaorð
Í stuttu máli. Hjól eru galvaniseruð með ýmsum aðferðum. Hver aðferð hefur sína einstöku kosti og notkunarsvið. Í reynd ætti að byggjast á sérstöku notkunarumhverfi og afköstum hjólsins. Veldu viðeigandi galvaniserunarferli. Á sama tíma. Með sífellt strangari umhverfisreglum og framþróun í málningartækni mun umhverfisvæn, skilvirk og hagkvæm galvaniserunarferli verða þróun framtíðarþróunar.
Birtingartími: 20. mars 2025