Catatan tentang pemasangan dan penggunaan roda universal

Catatan tentang pemasangan roda universal
1. Pasang roda universal dengan benar dan andal pada posisi yang dirancang.
2. Poros roda harus membentuk sudut tegak lurus terhadap tanah, agar tidak meningkatkan tekanan saat roda digunakan.
3. Kualitas braket roda kastor harus terjamin, harus memenuhi standar beban nominal yang telah dirancang sebelumnya, untuk menghindari penggunaan berlebihan di kemudian hari yang dapat memengaruhi umur roda.
4. Fungsi roda universal tidak dapat diubah, dan juga tidak dipengaruhi oleh perangkat pemasangan.
5. Sesuai dengan tujuan penggunaan yang berbeda, roda juga akan memiliki roda kastor universal dan roda kastor tetap yang dicampur dan dipadukan sesuai dengan penggunaannya, maka kita harus membuat konfigurasi yang wajar sesuai dengan desain sebelumnya; agar tidak menjadi tidak dapat digunakan.
6. Pemasangan harus direncanakan oleh produsen mengenai lokasi dan jumlah pemasangan; agar tidak terjadi pemborosan yang tidak perlu.
7. Jika roda kastor digunakan di area berikut: luar ruangan, daerah pesisir, kondisi penggunaan yang korosif atau keras di wilayah tersebut, produk khusus harus ditentukan.

Catatan tentang penggunaan roda kastor universal
1. Roda kastor harus dipasang pada posisi yang ditentukan oleh pabrikan.
2. Braket roda yang terpasang harus cukup kuat untuk menahan beban saat digunakan.
3. Fungsi roda kastor tidak boleh diubah atau dipengaruhi oleh perangkat pemasangan.
4. Poros roda transit harus selalu vertikal.
5. Roda kastor tetap harus berada dalam garis lurus dengan porosnya.
6. Jika semuanya hanya menggunakan roda putar, maka harus konsisten.
7. Jika roda kastor tetap digunakan bersamaan dengan roda kastor putar, semua roda kastor harus kompatibel satu sama lain dan harus direkomendasikan oleh produsen.