Leig dhomh tòiseachadh le bhith ag innse fìrinn fhuar dhut nach robh fios agad, is dòcha. Tha cairtean mòr-bhùthan a’ fàs nas motha.
Tha trolaidhean mòr-bhùthan an latha an-diugh dà uair cho mòr ri feadhainn 1975. Carson a tha seo? Tha an neach-iomairt saoranach Ralph Nader ag argamaid gur e dòigh a th’ ann do luchd-calpa gun dàil air luchd-cleachdaidh a làimhseachadh: tha na trolaidhean cho mòr is gun cuir thu nàire ort fhèin ma cheannaicheas tu dìreach rudeigin beag.
Is dòcha nach do mhothaich thu an t-atharrachadh seo, oir an coimeas ri sin, tha an cairt fon chuibhle uile-choitcheann anns na bliadhnachan mu dheireadh cuideachd air ùrachadh ath-aithriseach, thusa sa phròiseas cleachdaidh làitheil, agus cha tug e dhut an cur an gnìomh strì a thoirt a-steach, agus mar sin tha thu gu math follaiseach.
Carson a thaghas tu cuibhle uile-choitcheann airson trolley mòr-bhùth?
Is e an t-adhbhar a bhios trolaidhean mòr-bhùth a’ cleachdadh cuibhlichean uile-choitcheann gu bheil iad a’ tabhann comas-gluasaid agus sùbailteachd nas fheàrr gus atharrachadh a rèir àrainneachdan trang ann am mòr-bhùthan. An coimeas ri cuibhlichean cunbhalach, faodaidh cuibhlichean uile-choitcheann tionndadh gu saor, ga dhèanamh nas fhasa don charbad tionndadh agus gluasad ann an àiteachan cumhang. A bharrachd air an sin, faodaidh a’ chuibhle uile-choitcheann an suathadh eadar an trolaidh agus an talamh a lughdachadh nuair a bhios e a’ tionndadh, agus mar sin a’ lughdachadh an suathadh eadar an trolaidh agus an talamh agus a’ dèanamh an trolaidh nas fhasa a ghluasad. Ann am mòr-bhùthan, mar as trice bidh luchd-ceannach a’ taghadh an àm as trainge airson ceannach, nuair a bhios na trannsaichean anns a’ mhòr-bhùth gu math trang. Tha trolaidhean mòr-bhùth le cuibhlichean uile-choitcheann comasach air gluasad nas sùbailte tron t-sluagh, agus mar sin a’ toirt seachad eòlas ceannach nas fheàrr do luchd-ceannach.
San dàrna àite, càite a bheil an t-atharrachadh ann an cuibhle uile-choitcheann trolley mòr-bhùth?
An toiseach, tha meud cuibhle a’ mhòr-bhùth air atharrachadh mean air mhean bho na 2-3 òirlich tùsail gu 4-5 òirlich, agus tha meud an atharrachaidh air a bhith ann gus an strì an sàs a lùghdachadh. A bharrachd air an sin, leis an ùrachadh teicneòlais mean air mhean, tha atharrachaidhean beaga air a bhith ann am bracaid nan cuibhlichean, geir, giùlan, stuthan uachdar nan cuibhlichean, msaa., is dòcha nach eil na h-atharrachaidhean sin a’ coimhead cudromach, ach chan eil leasachadh bunaiteach air gluasad chairtean a’ mhòr-bhùth gu leòr airson an duilgheadas fhuasgladh.
San treas àite, àm ri teachd trolley a’ mhòr-bhùth
Tha trolaidhean mòr-bhùth le cuibhlichean dràibhidh mar chasairean air nochdadh air a’ mhargaidh a-nis, agus bidh na trolaidhean seo a’ dèanamh a’ phròiseas ceannach nas fhasa san àm ri teachd a tha air a shamhlachadh. Bidh an seòrsa trolaidh seo a’ fàs mòr-chòrdte gu ìre àraidh mar a bhios an gnìomhachas a’ seasmhachadh agus prìs nan cuibhlichean dràibhidh a’ seasmhachadh. Bidh measgachadh de chuibhle dràibhidh + cuibhle uile-choitcheann na stiùireadh leasachaidh eile airson trolaidhean mòr-bhùth.
Àm puist: Sultain-06-2023