Laakeri on yksi tärkeimmistä lisävarusteista, ja sen rooli on itsestään selvä. Kuluttajien on yleensä vaikea tunnistaa laakerityyppiä, joten tänään kerron teille, mitä yleisimpiä laakerityyppejä tehtaallamme on käytetty pyörän valmistuksessa.
6200-laakeri on eräänlainen syväurainen kuulalaakeri, jonka koko on pieni ja sopii pienille ja keskikokoisille pyörille. Säädettävät pyörälaakerimme sopivat tähän.
6202-laakeri on kaksoiskuulalaakeri, jonka viitekoko on: sisähalkaisija 15, ulkohalkaisija 35, leveys 11, paino 0,045. Useimmat raskaaseen käyttöön tarkoitetut 21-sarjan pyörämme käyttävät 6202-kaksoiskuulalaakeria.
6203-laakerit ovat 6202-laakeriin verrattuna kokovaatimukset ovat suuremmat, erityisesti sisähalkaisijan 17, ulkohalkaisijan 40, leveyden 12 ja painon 0,065 osalta. Käytä suurikokoisissa pyörissä, kuten 8-tuumaisissa 22B-raskaaseen nailonpyörässämme (PA6) ja 22F-kaarevissa raskaaseen käyttöön tarkoitetuissa ydinpyörissämme (PU), joissa on 6203-laakeri.
Saatavilla on myös 6204-laakereita, joiden sisähalkaisija on 20 mm, ulkohalkaisija 47 mm ja paksuus 14 mm. 6204-laakereita käytetään myös erittäin järeiden pyörien päällä.
Vastaavasti 6205-laakereita käytetään enemmän erittäin raskaita pyörissämme, ja erittäin raskaita pyöriämme kantava yksi pyörä on 2600–5000 kilogrammaa.
Zhuo Ye -mangaaniteräksestä valmistetut pyörät perustuvat asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin räätälöidäkseen asiakkaan ainutlaatuisten pyörien syvyyttä. Jos haluat tilata suuria määriä pyöriä, jätä viesti ilmoittaaksesi!
Julkaisun aika: 12. tammikuuta 2024