Tööstusuudised
-
Millised on rataste tavalised spetsifikatsioonid?
Rataste spetsifikatsioone kirjeldatakse tavaliselt järgmiselt: Ratta läbimõõt: ratta läbimõõdu suurus, tavaliselt millimeetrites (mm) või tollides (tollides). Tavalised ratta läbimõõdu spetsifikatsioonid on 40 mm, 50 mm, 60 mm, 75 mm...Loe edasi -
Millised on universaalsete rataste levinumad kandevõime standardid?
Tööstuse, logistika ja transpordi valdkonnas mängib universaalratas võtmerolli ning universaalratta kasutamiseks on oluline mõista selle kandevõimet. Rataste tundmise populariseerimiseks tahaksin teile tutvustada...Loe edasi -
Millised on erinevatest materjalidest rataste omadused ja kuidas neid valida?
Ratas on omamoodi mitteveoline ratas, mis kasutab ühte või rohkem kui kahte ratast raami konstruktsiooni kaudu koos ja mida kasutatakse suurema eseme alla paigaldamiseks, et eset saaks hõlpsalt liigutada. Stiili järgi saab neid jagada suundratasteks, mitte-veoratasteks...Loe edasi -
TPR-materjali üksikasjalik selgitus, miks ratas seda kasutab
Kuna tegemist on logistikaveokite ühe põhikomponendiga, on ratta pinnamaterjali valik väga oluline. Termoplastset kummi (TPR) on oma ainulaadsete omaduste tõttu laialdaselt kasutatud rataste tootmisel. ...Loe edasi -
Tööstuslike rataste kasutamise stsenaariumid ja valik
Olulise mobiilse seadmena kasutatakse tööstusrattaid laialdaselt erinevates tööstuslikes olukordades. Sõltuvalt kasutustingimustest on õigete tööstusrataste valimine võtmetähtsusega seadmete tõhusa liikumise ja ohutu töö tagamiseks. ...Loe edasi -
Piduriratta ja universaalratta erinevus ning analüüsi roll
Pidurratta ja universaalratta erinevus seisneb selles, et pidurratas on universaalratas, millel on ratta külge kinnitatav seadeldis, mis võimaldab esemel paigal püsida, kui see ei pea veerema. Universaalratas on nn liikuv korpus...Loe edasi -
Milliseid aspekte peab raskeveokite rataste tööstuse areng tegema?
Kuigi raskeveokite rattad on väike ja tähtsusetu osa, on need tihedalt seotud inimeste igapäevaelu ja tööstustootmisega ning turul on head väljavaated, kusjuures müügikasv on viimastel aastatel jätkuvalt kiire. Raskeveokite arendus...Loe edasi -
Madala raskuskeskmega rattad: uuenduslik tehnoloogia stabiilsuse ja juhitavuse parandamiseks
Tänapäeva pidevalt arenevas tehnoloogiasektoris tekib pidevalt uusi ja innovaatilisi tehnoloogiaid. Üks selline tehnoloogiline innovatsioon, mis on viimastel aastatel palju tähelepanu pälvinud, on madala raskuskeskmega rataste tehnoloogia...Loe edasi -
Lööke neelavate rataste eelistest
Lööke neelavad rattad on rattad, millel on lööke neelav funktsioon, et vältida rataste ja esemete kahjustusi ebatasasel teel konaruste tõttu. Kasutatakse peamiselt autotööstuses. Summutava ratta konstruktsioon on mõistlikult konstrueeritud ja kronstein on varustatud...Loe edasi -
Millised on tavalised universaalrattad? Kuidas universaalratast õigesti kasutada?
Universaalratas on liikuv ratas, mis on konstrueeritud nii, et ratas saab horisontaaltasapinnas pöörata 360 kraadi. Rataste valmistamiseks kasutatakse mitmesuguseid tooraineid, sealhulgas plastikut, polüuretaani, looduslikku kautšukit, nailonit, metalli ja muid toormaterjale...Loe edasi -
Kas teate neid erinevusi molübdeendisulfiidmääre ja liitiumipõhise määre vahel?
Rattalaagrid mängivad autos väga olulist rolli, need ühendavad ratast ja raami ning tagavad ratta sujuva veeremise, pakkudes autole vajalikku tuge ja stabiilsust. Ilma määrdekaitseta kaotavad laagrid oma algse funktsiooni...Loe edasi -
Rataspinna pihustamise ja elektroforeesi ning galvaniseerimise erinevus
Rattad peavad töötama mitmesugustes keerulistes keskkondades, eriti oluline on metallpinna korrosioonikindlus. Praegu on turul kõige sagedamini kasutatavad töötlemismeetodid galvaniseerimine ja elektroforees, samas kui Zhuo Ye mangaanterasest rattad pärast...Loe edasi