Rataste laagrite valimisel on oluline neid kombineerida erinevate stsenaariumide ja rataste omadustega. Kuna rataste laagrid määravad rataste kandevõime, veeremissujuvuse ja kasutusea, on ratastes kasutusel mitut tüüpi laagreid, mis on rataste oluline osa. Erinevatel rataste laagritel on oma omadused ja neid tuleb käsitleda erinevalt.
Järgnevalt tutvustame teile kuut levinumat rattalaagri tüüpi: mangaanterasest rattad.
1. Lamedate plaatide pidevvalumasinate laagrid. Lamedaid ratastelaagreid kasutatakse tavaliselt raskeveokite ratastes ja lööke neelavates ratastes suure koormuse ja suure kiiruse korral.
2. Rull-rattalaagrid Rull-laagrid on enimkasutatavad rattalaagrid. Neid iseloomustab see, et veerevad osad on rullid, mitte pöördemomendirullikud, seega on kandevõime suur ja neid kasutatakse sageli ka raskeveokite ratastel ja üliraskeveokite ratastel.
3. Tellingu orientatsioon. Telling on spetsiaalne insenerplastik ja laagritega ühilduvaid rattaid nimetatakse ka Tellingu ratasteks. Sellel on üldine pöörlemispaindlikkus ja suhteliselt kõrge takistus.
4. Kuullaagri ja rulllaagri erinevus seisneb selles, et veerevad osad on teatud tolerantsiga kuullaagrid ja kandevõime on üldine, kuid paindlikum.
5. Universaalsetes rattalaagrites kasutatakse enamasti tavalisi universaalseid rattalaagreid. Mõnedes mittetööstuslikes ratastes, kui ratta kvaliteedinõuded pole nii kõrged, kasutatakse neid rohkem, mis on tavaline kergrataste puhul.
6. Koonusrull-laagrid. Koonusrull-laagrid, rull-laagrid ja kuullaagrid erinevad samuti veeremiosade vahel. Neil kõigil on teatud omadused, mis laiendavad veelgi rataste stseeni rakendust.
Rattalaagreid on mitut tüüpi, kuid kokkuvõttes on levinumad rattalaagrid ülaltoodud kuus tüüpi. Laagrid on rataste jaoks olulised ja mängivad olulist rolli rataste kvaliteedi määramisel. Neid saab valida vastavalt rataste otstarbele.
Postituse aeg: 30. okt 2023