I. Paigaldamine
Rattad on paigaldatud: fikseeritud, universaalsed, kruvidega, kolm tavapärast paigaldusviisi, on ka teisi paigaldusviise: varrastega, L-tüüpi, auguga ja nii edasi.
Väärib märkimist, et: proovige kasutada tavapäraseid paigaldusmeetodeid, mitte tavapärased paigaldusmeetodid ei kujuta endast kulude suurenemist. Loomulikult, kui tegemist on isikupärastatud tipptasemel toodetega, saate teiste sarnaste toodete eristamiseks kasutada ebatavalisi paigaldusmeetodeid!
Teiseks, sulgude töötlemise tehnoloogia
Nagu nimigi ütleb, viitab kronstein ratta riistvara kronsteinile, mis on tavaliselt valmistatud lehtmetallist või valatud terasest. Kroonsteini roostetamise vältimiseks töödeldakse seda tavaliselt pinnatöötlusega. Töötlemismeetodid on järgmised: tsingimine, elektroforees on tavaline töötlus, mangaanterasest rataste puhul kasutatakse plastpihustustöötlust, mis annab neile kõrgema klassi välimuse.
Väärib märkimist, et: proovige kasutada tavapärast breketite töötlemist, mitte tavapärane breketite töötlemine suurendab kulusid, muidugi, kui teete isikupärastatud tipptasemel tooteid, saate kasutada ebatavalist breketite töötlemist, et eristada tooteid teistest analoogidest.
Pidurite tüübid on: riistvaraline külgpidur, riistvaraline topeltpidur, plastmassist topeltpidur, AB-pidur jne. Külgpidureid kasutatakse enamasti kergete rataste puhul, mis pidurdavad ainult rattaid, mitte universaalset pöörlemist. Topeltpidurid saavad pidurdada nii mõlemat ratast kui ka universaalset pöörlemist. Plastikust topeltpidureid kasutatakse tavaliselt läbipaistvate rataste puhul.
Postituse aeg: 12. jaanuar 2024