Οι τροχοί απορρόφησης κραδασμών είναι τροχοί με λειτουργία απορρόφησης κραδασμών για την αποφυγή ζημιών στους τροχούς και στα αντικείμενα που κινούνται από χτυπήματα σε ανώμαλους δρόμους. Χρησιμοποιούνται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η δομή του τροχού απόσβεσης είναι λογικά σχεδιασμένη και η βάση είναι εξοπλισμένη με εξαιρετικά υλικά απορρόφησης κραδασμών, όπως ελατήρια ανθεκτικά στην κρούση και καουτσούκ κ.λπ. Τα διαφορετικά υλικά απορρόφησης κραδασμών έχουν διαφορετική ικανότητα απορρόφησης κραδασμών. Η αρχή των τροχών απορρόφησης κραδασμών είναι η απορρόφηση της πρόσκρουσης της ανώμαλης επιφάνειας του οδοστρώματος στο φορτηγό μέσω της δομής απορρόφησης κραδασμών, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλότητα της διαδικασίας χειρισμού του οχήματος και να επιβραδύνεται η δόνηση και η ζημιά στα εξαρτήματα του μηχανήματος κατά τη μεταφορά.
Καταλαβαίνετε λοιπόν τα πλεονεκτήματα των τροχών που απορροφούν τους κραδασμούς;
1. εύκολο στην εκκίνηση: τροχοί απορρόφησης κραδασμών που χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας ρόδα πολυουρεθάνης τυλιγμένη με πυρήνα σιδήρου, με καλή σκληρότητα και ελαστικότητα και αντοχή στη φθορά, εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο εξοπλισμού για χρήση όταν η δύναμη εκκίνησης είναι μικρή.
2. ανθεκτικός στην οδήγηση υψηλής ταχύτητας: οι δίσκοι τροχών με διπλά κωνικά ρουλεμάν, σε έλξη υψηλής ταχύτητας, μπορούν να αποτρέψουν καλύτερα το τίναγμα του τροχού, μειώνοντας σημαντικά τον θόρυβο, για να παρέχουν ένα ήσυχο περιβάλλον παραγωγής για το εργαστήριο παραγωγής.
3. Σφραγισμένο και ανθεκτικό στη σκόνη και κατά του μπλέξιματος: το αντικραδασμικό ελατήριο του αντικραδασμικού τροχού είναι πλήρως σφραγισμένο, πολύ καλό στη σκόνη και κατά του μπλέξιματος για να ταιριάζει σε διαφορετικές επιλογές και απαιτήσεις.
Επιπλέον, οι τροχοί απορρόφησης κραδασμών έχουν χαμηλότερο βαθμό συνεχούς παραμόρφωσης, μικρότερη αντίσταση κύλισης και λιγότερη παραγωγή θερμότητας υπό δυναμικό φορτίο, το χρώμα τους είναι κόκκινο, το εφαρμοστέο εύρος θερμοκρασίας της χύτευσης πολυουρεθάνης είναι -30 έως 70 μοίρες, η βραχυπρόθεσμη έως υψηλή θερμοκρασία είναι 90 μοίρες, η σκληρότητα αυξάνεται σε περιβάλλον κάτω από -10 μοίρες, ο τύπος ελαστικότητας των τροχών απορρόφησης κραδασμών διαφέρει ανάλογα με τη λειτουργία αντικατάστασης: από επιλογές ελαφρού έως βαρέος φορτίου: μπλε, κίτρινο. Χρησιμοποιεί πιο ανθεκτικά ρουλεμάν, διπλή στρώση χαλύβδινης τροχιάς για την αύξηση της αντοχής φορτίου και της περιστροφικής ευελιξίας του τροχού, χρησιμοποιώντας μονόπλευρη συγκόλληση και διπλή συγκόλληση. Τα παραπάνω αφορούν τα χαρακτηριστικά των τροχών απορρόφησης κραδασμών, ελπίζω να έχετε κάποια γνώση και κατανόηση, στη ζωή μπορείτε να το εφαρμόσετε καλύτερα.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Ιουλίου 2023