En la nostra feina diària, més o menys farem servir el carretó, i pel disseny del carretó, les rodes són una part aparentment petita però extremadament important. Un dels carretons utilitza rodes mòbils, també anomenades rodes universals, i entre les rodes, hi ha un tipus de rodes anomenades rodes amortidores, doncs, rodes universals i rodes amortidores, quina és la diferència?
Primer de tot, aprendrem sobre les "rodes amortidores". Les rodes amortidores solen estar dissenyades amb molles o materials que absorbeixen els cops, i la seva funció principal és alentir la vibració i els cops de l'equip durant el moviment. Aquest disseny de rodes per a l'entorn de treball sovint necessita moure l'equip, pot millorar eficaçment la comoditat de l'equip, especialment a l'hospital, l'ús de rodes amortidores pot reduir els cops causats pel moviment dels pacients.
En canvi, les "rodes universals" se centren més en la flexibilitat i la mobilitat de la cadira. Aquestes rodes estan dissenyades per girar 360 graus, cosa que permet que l'equip es mogui amb més flexibilitat en diferents direccions, ja sigui en un carretó o en una cadira d'oficina, l'addició d'un cardan ho pot facilitar. Les rodes universals solen estar dissenyades per lliscar suaument, cosa que facilita i suavitza empènyer i estirar l'equip, proporcionant una major llibertat a l'usuari.
Però molt sovint, les rodes amortidores i les rodes universals també són universals, com ara l'ús de poliuretà, cautxú, cautxú sintètic i altres materials amortidors que poden fer que les rodes girin 360 graus, es poden anomenar rodes amortidores, també es poden anomenar rodes universals, la diferència més gran entre les dues és que no s'afegeixen materials amortidors.
Data de publicació: 22 de març de 2024