Les rodes amortidores són rodes amb característiques d'absorció d'impactes per evitar danys a les rodes i als objectes conduïts per cops en superfícies irregulars. S'utilitzen principalment a la indústria de l'automòbil. L'estructura de les rodes amortidores està dissenyada raonablement, equipada amb materials amortidors com ara molles excel·lents resistents als impactes i goma al suport, i diferents materials amortidors tenen diferent capacitat d'absorció d'impactes. El principi de les rodes amortidores és esmorteir l'impacte de la superfície irregular de la carretera sobre el camió a través de l'estructura amortidora, per garantir la suavitat del procés de manipulació del vehicle i alentir la vibració i els danys a les peces de la màquina durant el procés de transport;
Així doncs, enteneu els avantatges de les rodes amortidores?
1. Fàcil d'arrencar: rodes amortidores amb nucli de ferro d'alta qualitat, amb bona tenacitat, elasticitat i resistència a l'abrasió, muntades al carro de l'equip per utilitzar-les quan la força d'arrencada és petita;
2. Resistència a alta velocitat: el disc de roda giratòria amb rodaments de rodets cònics dobles, en tracció d'alta velocitat, pot evitar millor la tremolor de la roda, reduint considerablement el soroll, perquè el taller de producció proporcioni un entorn de producció tranquil;
3. Segellat a prova de pols i anti-enredament: la molla amortidora de la roda amortidora està completament segellada, cosa que té molt bones propietats a prova de pols i anti-enredament per adaptar-se a diferents opcions i requisits.
A més, les rodes amortidores tenen un grau més baix de deformació contínua, menys resistència al rodament i menys generació de calor sota càrregues dinàmiques. El seu color és vermell, la fosa de poliuretà té un rang de temperatura aplicable de -30 a 70 graus, i la temperatura a curt termini fins a alta de 90 graus. La duresa augmenta a -10 graus per sota de l'ambient. Les rodes amortidores tenen diferents tipus d'elasticitat segons la funció de substitució: des de la càrrega lleugera fins a la pesada, s'utilitzen més opcions i requisits que altres opcions i requisits. El vermell i el verd utilitzen rodaments més duradors, una pista de boles d'acer de doble capa per augmentar la resistència a la càrrega i la flexibilitat de rotació, i utilitzen soldadura unilateral i doble. L'anterior tracta sobre les característiques de les rodes amortidores. Espero que tingueu alguns coneixements i comprensió i que pugueu aplicar-ho millor a la vostra vida.
Data de publicació: 12 de març de 2024