Točkovi koji apsorbiraju udarce su kotači s karakteristikama apsorpcije udara kako bi se izbjeglo oštećenje kotačića i predmeta uzrokovano udarcima na neravnim površinama. Uglavnom se koriste u automobilskoj industriji. Struktura kotača koji apsorbiraju udarce je razumno dizajnirana, opremljena materijalima koji apsorbiraju udarce kao što su izvrsne opruge otporne na udarce i guma na nosaču, a različiti materijali koji apsorbiraju udarce imaju različitu sposobnost apsorpcije udara. Princip kotača koji apsorbiraju udarce je ublažavanje udara neravne površine ceste na kamion putem strukture koja apsorbira udarce, kako bi se osigurala glatkoća procesa upravljanja vozilom i usporile vibracije i oštećenja dijelova stroja tokom procesa transporta;
Dakle, razumijete li prednosti kotačića koji apsorbiraju udarce?
1. Jednostavno pokretanje: kotači koji apsorbiraju udarce koristeći visokokvalitetne poliuretanske kotače omotane željeznom jezgrom, s dobrom žilavošću, elastičnošću i otpornošću na abraziju, montirani na automobil opreme za upotrebu kada je početna sila mala;
2. Otpornost na velike brzine: disk kotača s dvostrukim konusnim valjkastim ležajevima, pri vuči velike brzine može bolje spriječiti tresenje kotača, znatno smanjujući buku, kako bi proizvodna radionica osigurala tiho proizvodno okruženje;
3. Zatvoreno, otporno na prašinu i protiv zapetljavanja: opruga koja apsorbira udarce kotačića za amortiziranje je potpuno zatvorena, što ima vrlo dobra svojstva otpornosti na prašinu i protiv zapetljavanja kako bi odgovarala različitim izborima i zahtjevima.
Osim toga, amortizeri kotačići imaju niži stepen kontinuirane deformacije, manji otpor kotrljanja i manje stvaranja toplote pod dinamičkim opterećenjima, crvene su boje, poliuretanski odljevci se primjenjuju u temperaturnom rasponu od -30 do 70 stepeni, kratkotrajno do visokih temperatura od 90 stepeni, tvrdoća se povećava u okolini ispod -10 stepeni. Amortizeri kotačića imaju različite vrste elastičnosti prema funkciji zamjene: od laganog do teškog opterećenja: plava, žuta, crvena, zelena, koristi se više od drugih opcija i zahtjeva. Crvena, zelena, koristi izdržljivije ležajeve, dvoslojne čelične kuglične staze za povećanje nosivosti kotačića i rotacijske fleksibilnosti, koristi se jednostrano i dvostrano zavarivanje. Gore navedeno se odnosi na karakteristike amortizera kotačića, nadam se da imate neko znanje i razumijevanje i da ga možete bolje primijeniti u svom životu.
Vrijeme objave: 12. mart 2024.