Əl arabasının idarə olunmasından tez-tez istifadə edildikdə, mövcud əl arabasının belə bir dizayn vəziyyətinə malik olacağı, ön tərəfin iki istiqamətli, arxa tərəfin isə iki universal təkərdən ibarət olacağı aşkar ediləcək. Niyə dörd universal və ya dörd istiqamətli təkərdən istifadə etməyək?
Əvvəla, dörd istiqamətli təkərlə, əlbəttə ki, yox. Universal təkərin köməyi olmadan istiqamətli təkərlər yalnız bir istiqamətdə irəliləyə bilər, əgər yalnız düz xətt üzrə hərəkət etmirsinizsə, yoxsa universal təkərlə dürüst olmaq daha yaxşıdır? Bəs niyə dörd təkərdən istifadə etməyəsiniz? Əsasən aşağıdakı mülahizələr mövcuddur:
1, səmərəli: iki universal təkərli arabanın istehsal dəyəri dörd universal təkərli arabaya nisbətən daha əlverişlidir. Dörd universal təkərli arabalar daha çox hissə və mürəkkəb mexaniki struktur tələb edir ki, bu da istehsal xərclərini və texniki xidmət xərclərini artırır. İki universal təkərli arabanın sadə dizaynı hissələrin sayını və mürəkkəbliyini azaldır, buna görə də daha səmərəlidir.
2, məkan istifadəsi: iki universal təkərli araba, dörd universal təkərli araba ilə müqayisədə məkan istifadəsində daha çevikdir. Dörd gimbal arabasının əlavə iki təkəri daha böyük bir dönmə radiusu və məkan tələb edir ki, bu da dar mühitlər və ya izdihamlı dəhlizlər üçün uyğun olmaya bilər. Digər tərəfdən, iki gimballı təkərli araba dar məkanlarda daha asan manevr edilə bilər və daha yaxşı manevr qabiliyyəti təmin edir.
3, manevr qabiliyyəti və sabitlik: iki universal təkərli arabanın manevr qabiliyyəti və sabitlik baxımından da üstünlükləri var. Yalnız iki təkərli arabanın istiqamətini və fırlanmasını idarə etmək daha asandır. Dörd gimbalı arabanın əlavə iki təkəri, xüsusən də yüksək sürətlə və ya qeyri-bərabər yerdə dönərkən qeyri-sabitliyə səbəb ola bilər. İki gimbalı təkərli araba nisbətən daha sabitdir və yükün balanslı qalmasına və təhlükəsiz daşınmasına kömək edir.
Yazı vaxtı: 04 Mart 2024